2025 年赢钱的游戏软件，能源电板行业依然掀翻一场强烈的"极限竞速"。在诸多二线能源电板企业悉力回击"内卷"海浪的旅途中，亿纬锂能的理会尤为致密。

盖世汽车了解到，近日，亿纬锂能依然凯旋收到了一汽奔腾、长安汽车、小鹏汇天等来自不同领域的客户供应商的定点见知。

亿纬锂能通过大圆柱电板技巧的研发与应用，在技巧层面变成了与头部企业的互异化竞争上风。据悉，铁心 2025 年 2 月中旬，亿纬锂能大圆柱电板已斥逐量产装车 31300+ 台，单车最长行驶里程达到 18.5 万公里以上。

图片开头：亿纬锂能

此外，跟着马来西亚工场首颗电板下线，亿纬锂能的国际化政策依然初见顺利。如今的亿纬锂能更是在积极拓宽市集范围，向储能、低空经济、具身智能等增量市集发力。

在亿纬锂能"自我救赎"的实际举措中，也为第二阵营的能源电板企业提供了系统性的"解围"旅途。它的策略为其他二线能源电板企业诞生了可复制的典范，将助力其在行业洗牌期迎来新的变局。

靠大圆柱电板，翻开互异化竞争

进入 2025 年以来，亿纬锂能已接连公布成为多家车企的定点客户。

亿纬锂能于 2 月 6 日晚间发布公告，子公司湖北亿纬能源有限公司收到一汽奔腾对于大圆柱电板的供应约定点见知，随后又在 3 月 24 日晚间发布公告称，收到长安汽车对于 HEV 电板总成等零部件的供应约定点见知。

对于接连得到车企认同，亿纬锂能示意，这是对大圆柱电板家具质能和供货经验的认同，将有助于推动其在锂离子能源电板市集的发展，抓续擢升公司在电动汽车行业的市集拓展力、轮廓实力和国际化水平。

锂电板的封装形势技巧蹊径，主要包括圆柱、方形、软包三种形势，而大圆柱电板在能量密度、性能、资本等方面具备轮廓上风，将来有较大的市集增漫空间。

亿纬锂能很早就布局大圆柱电板的技巧研发及量产落地，是当今一丝数信得过收到终局客户多半量圆柱电板订单，并作念到大圆柱电板量产上车的电板公司之一。

亿纬锂能在回应投资者发问时示意，在市集变化中，亿纬锂能坚抓互异化发展政策，通过和客户的不休探索，看到了圆柱电板面向将来优质发展和快速迭代的需求下，范例化尺寸方面的巨大上风以及原位升级的极大后劲。团结尺寸，可适配纯电、插混、增程多类型，适配高压、低压多场景，通过电芯材料的升级，斥逐不同续航里程和性能盘算的秘密。

盖世汽车了解到，自特斯拉在 2020 年无情 4680 电板见地后，各人产业速即反应，多家车企纷纷跟进。动作电板领域的布局重心之一，亿纬锂能的 46 系大圆柱电板在 2023 年依然斥逐了量产上车。

当今，亿纬锂能的家具依然进入奔突、Rivian 等 6 家车企供应链，带动二线能源电板企业在高端市集份额从 5.3% 擢升至 11.7%。

中信建投证券研报指出，2025 年是亿纬锂能基本面权贵改善的要津时候。其中，能源业务客户结构权贵改善，产能诈欺率擢升对应单元折旧着落，盈利有望迎来转正。大圆柱业务标杆企业难题行将攻克，示范效应提振市集信心，公司也将受益。

亿纬锂能在 2022 年与良马集团联袂，两边在技巧、研发、产业化及制造工艺等领域抓续探索，不休推动大圆柱电板家具迭代升级。

如今，大圆柱电板行将搭载于良马"新世代"车型面向各人市集推出，聚拢良马全新一代电驱系统，将会给耗尽者带来更强安全、更长续航、更快补能的驾乘体验，共同开启电动驾趣新纪元，共赴电驱"新世代"。

据悉，良马第六代能源电板技巧搭载大圆柱电芯，能量密度擢升至 300Wh/kg，因循 15 分钟内完成 80% 电量快充。这一家具将于行将到来的 2025 年上海车展上展示。

值得留意的是，亿纬锂能也在积极拓展圆柱电板的使用场景。

亿纬锂能在 3 月 24 日发布了 18650 30PL 与 21700 50PL 两款全极耳圆柱电板新品，并推出倍率型圆柱电板全面惩办决策。

据悉，基于全极耳技巧体系，亿纬锂能通过 " 材料 - 结构 - 工艺 " 三维更始，斥逐功率擢升 100%，轮回擢升 60%，内阻谴责 60%，温升谴责 60%，赋能用具行业发展，促进电动用具轻量化、园林用具电动化。

这次发布的 18650 30PL 与 21700 50PL，更以高功率、低温升、长续航、超快充、长轮回、高可靠六大维度的擢升，达到圆柱电板技巧与能效新高度。

50 亿扩产，抓续为"翌日"加注

动作新能源汽车的中枢部件，能源电板领域一直是企业投资的热门领域。

从当今的情况来看，行业内对锂电家具在能源、储能两大市集的出路判断颇为积极。

凭据宁德时间的展望，中国能源市集到 2030 年电动化率有望擢升至 80% — 90%，智能驾驶的应用成心于提振电动化，算力中心的需求则有望带动储能电板市集增速擢升。

基于将来几年的市集增速较快的判断，当今各家能源电板企业齐在积极股东产能投建。

在焦躁的市集竞争中，产能是在市集上掰手腕的基础。亿纬锂能也在 3 月 20 日发布公告称，拟向不特定对象刊行 50 亿元可休养公司债券。该笔资金将用于" 23GWh 圆柱磷酸铁锂储能能源电板技俩"，主要应用于乘用车、户用储能等领域。其中，建成后拟新增约 21GWh 46 系列大圆柱电板产能。

事实上，亿纬锂能依然具备了产能扩建的底气。

凭据亿纬锂能官方音书，铁心 2024 年 9 月末，其圆柱磷酸铁锂电板家具已取得的将来 5 年的客户意向性需求统统约 81GWh；三元大圆柱电板已取得将来 5 年的客户意向性需求统统约 483GWh。

在亿纬锂能看来，其产能膨胀主如果受下搭客户的分娩情况影响。一般意向性需求分为两种形势，一是在交易谈判中以非书面形势无情，二是为书面形势，包括签署合营契约、定点见知书或定点函、技俩书和量纲需求、询价函等多种前言和方法。

其中，圆柱磷酸铁锂电板取得的 81GWh 意向性需求中，书面形势输入需求约 31GWh，非书面形势输入需求约 50GWh。

三元大圆柱电板取得的 483GWh 意向性需求中，书面形势输入需求约 341GWh（其中已批量供货或已取得定点的客户对应的意向性需求共 187GWh），非书面形势输入需求约 142GWh。

自前年以来，亿纬锂能的产能膨胀依然在明显加快。位于荆门的 17GWh 储能超等工场一期技俩在前年 12 月刚刚投产，在本年 1 月，43GWh 的二期技俩又稳固启动，两者统统 60GWh。

此外，为擢升外洋录用智商，为各人客户提供更实时、更优质的家具与做事，充分得志市集对高品质电板家具的攻击需求，进一步扩大在东南亚、欧洲、北好意思等国际市集的影响力，亿纬锂能的出海方法依然迈出去一大步。

盖世汽车了解到，亿纬锂能马来西亚工场首颗电板下线典礼已于 2 月 16 日举行，这秀美着亿纬锂能首个外洋工场驱动分娩运营。

据悉，亿纬锂能马来西亚工场 2023 年 8 月稳固动工，2024 年 12 月开采驱动进场，随后只是两个月，便完成产线调试并斥逐首颗电板家具的凯旋下线。该工场的树立向行业展现了"亿纬速率"，也向各人展现了亿纬锂能超卓的经管体系智商。

从低空到东谈主形，翻开增量市集

当同业还在能源电板红海搏杀时，亿纬锂能依然在新赛谈疾驰决骤了。

动作国内少数业务秘密耗尽、能源、储能全场景的锂电龙头，亿纬锂能凭借深厚的技巧积淀与生态协同智商，正在切入具身智能与低空经济赛谈。

据摩根士丹利在近期发布的东谈主形机器东谈主百强榜单，梳理出东谈主形机器东谈主产业链中的大脑、形体以及集成三大中枢表情中的中枢企业，电板部件中，国内仅有 2 家企业上榜，亿纬锂能即是其中之一。

据悉，亿纬锂能在 3 月上旬曾在互动平台上有过泄漏——公司已推测头部几家东谈主形机器东谈主客户及车系客户需求，主要家具涵盖东谈主形机器东谈主、机器狗，其中部分客户依然完成样品录用和拼装。

亿纬锂能 3 月 18 日发布公告称，依然收到广东汇天航空航天科技有限公司（简称"小鹏汇天"）的供应约定点开发见知书，将为小鹏汇天提供下一代旨趣样机低压锂电板。

亿纬锂能方面示意，本次收到定点开发见知书，是对公司低压锂电板的研发技巧、家具质能和供货经验的全标的认同，是公司在低空经济领域市集开拓的又一繁多效劳。

此外，3 月 5 日，中航工业自主研发的 AS700D 电动载东谈主飞艇完成科研首飞，搭载亿纬锂能定制化电板系统。该飞艇最大航速 80 千米 / 时，遨游高度 3100 米，载客量达 10 东谈主，电板摄取双层模组与双包并联冗余想象，单包失效仍可安全运行，并因循 8C 脉冲放电，得志复杂工况需求。

这一效劳秀美着亿纬锂能电板在航空器领域鸿沟化应用的起初，为自后续拓展无东谈主机、eVTOL 等场景奠定基础。

盖世汽车了解到，低空经济这一新兴产业因其巨大后劲和繁多出路备受关爱，从国度到处所接踵出台了一系列政策，蛊惑了包括车企、能源电板等在内的汽车行业产业链企业争先进入。

亿纬锂能在低空经济领域的技巧布局相对较早。据公司前期败露，其已为某国际 eVTOL（电动垂直起降遨游器）企业研发电板系统并录用 A 样家具，协助客户完成航空认证，同期向多家国际客户送样测试。其 eVTOL 电板能量密度达 320Wh/kg，因循 10 分钟快充至 80%，轮回寿命超 7000 次，且全人命周期内得志 10C 高输出需求。

行业数据夸耀，2024 年低空经济领域能源电板需求达 8.7GWh，同比增长 413%，其中物流无东谈主机电板占 62%，载东谈主 eVTOL 电板占 28%。

此外，储能也正在成为亿纬锂能的第二增长弧线。

近日，各人驰名磋议机构 InfoLink 发布了 2024 年各人储能电板企业出货量排行，亿纬锂能以强盛增长势头跃居各人第二。数据夸耀，2024 年前三季度，其储能电板出货量达 35.73GWh，同比增长 115.57%，远超行业 60% 的平均增速。

亿纬锂能正在通过   "超等订单 + 超等工场"   双轮，驱动储能领域的增长。

在本年 2 月份，亿纬锂能子公司亿纬能源与海博想创签署了政策合营契约，约定 2025-2027 年供应 50GWh 储能电芯。不仅如斯，两边还甘愿以国内市集面动作基础，协同开拓外洋市集业务，并积极探索在产能偏执他领域的深度合营。

此外，亿纬锂能还与多家国内企业达成政策合营。2024 年 4 月，亿纬锂能通知与海得机灵能源、林洋储能、晶科储能等国内多家企业达成合营，总合营鸿沟达到 19GWh。在外洋客户方面，亿纬锂能在 2024 年 6 月和 9 月区别与 Powin、AESI 等外洋客户达成合营，供应鸿沟区别达 15GWh 和 19.5GWh。

内卷当下，技巧界说市集

在新能源汽车产业发展经过中，能源电板领域从来不繁从新故事。

凭据中国汽车能源电板产业更始定约公布的数据，2024 年国内能源电板累计装车量 548.4GWh，同比增长 41.5%。其中，宁德时间国内能源电板装车量达 246.01 GWh，市占率为 45.08%，稳坐行业龙头宝座；比亚迪则以 135.02 GWh 的装车量排在国内第二位，市集占有率为 24.74%。同期这也意味着，留给二线企业的生活空间已压缩至不及三成。

在"价钱战"与"技巧迭代"的双重绞杀下，二线企业分化加重。而能源电板行业的竞争逻辑正在滚动：单纯产能膨胀模式失效，技巧界说市集的时间稳固到来。

从所有行业来看，家具代际的周期在裁减。能源电板行业从未像今天这般焦躁，头部企业的技巧护城河正以指数级速率加宽。宁德时间 2024 年年报夸耀，营业收入为 3620.13 亿元，研发参预为 186 亿元，研发用度占比打破了 8%。

能源电板行业动作新能源汽车技巧更始的高发地，技巧更始是取销内卷的要津。

2024 年，亿纬锂能能源电板装车量为 18.70 GWh，同比仅稍微增长 8.34%。据悉，亿纬锂能研发用度同比增长 41%，重心投向大圆柱、钠离子、固态电板等领域。

亿纬锂能在公告中也示意，近期受上游原材料价钱波动和供应量的影响，固态电板、钠离子电板等技巧蹊径在连年来得到了普通的关爱。

刻下，全固态电板仍处技巧研发试分娩阶段，分娩难度及资本较高，交易应用不笃定性高；钠离子电板在低速车、中低端储能等特定领域具有性价比上风，与公司本次募投技俩家具主要应用场景户用储能及乘用车领域存在互异、重复度较低。若将来固态电板、钠离子电板等新技巧蹊径发生打破性变革或产业化程度加快，而公司未能实时开发新家具和新技巧，可能面对技巧旅途替代的风险，并对本次募投技俩的奉行以及公司的分娩计算和产能膨胀带来不利影响。

凭据《中国圆柱电板行业发展白皮书（2025 年）》数据，2024 年各人圆柱电板出货量达到 128.2 亿只，同比增长 3.6%，其中亿纬锂能出货量位列各人第四、国内首位。白皮书还指出，中国企业在圆柱电板新的应用场景如 BBU（高效电力保险开采）备用电源、AI 机器东谈主、eVTOL、生物医疗等新的应用场景的开拓走在行业前哨。

固态电板方面，按照计算，亿纬锂能将在 2026 年斥逐分娩工艺的打破，推出高功率、高环境耐受性及十足安全的全固态电板，2028 年斥逐技巧打破，推出 400Wh/kg 高比能全固态电板。

盖世小结：亿纬锂能的解围之路，是能源电板行业价值重构的微不雅映射。从技巧迭代到应用场景更始，二线能源电板企业的生活空间不再取决于产能鸿沟，而是技巧界说智商。从大地到低空再到东谈主形赢钱的游戏软件，能源电板企业凭借技巧立身，重写游戏按序。在这场"解围战"中，二线阵营的生活法例依然澄莹浮现：在头部企业设定的游戏按序外，开辟属于我方的技巧坐标系。