固态电板时期收获于高安全性和高能量密度，被业内视为下一代电板时期竞争的要道点。近日，多家电板厂商及车企密集公布有关施展。

11月7日，太蓝新能源与长安汽车协调推出了无隔阂固态锂电板时期。据太蓝新能源董事长高翔先容，太蓝新能源无隔阂半固态电板在2024年已毕方形铝壳电板样件坐褥，2025年已毕批量坐褥及样包开荒，2026年已毕装车考证。而无隔阂全固态电板将于2025年已毕原型考证体系开荒，2026年已毕小批量坐褥捏续考证，2027年已毕批量坐褥并示范哄骗。

图片开首：每经记者 苗诗雨 摄

太蓝新能源CEO李彦向《逐日经济新闻》记者线路，太蓝新能源位于重庆市两江新区投资建树的二期工场将于本年年内落成，加上已于2022年投产的一期工场，总产能达到2.2GWh。此外，加上太蓝新能源在安徽淮南的研究产能布局，改日总产能可达12.2GWh。

相较液态锂离子电板，固态电板领有更高的能量密度、更安全的保险，跟着时期的收敛完善，多家车企和电板厂商布局。日前，华为公布了硫化物固态电板专利，宁德时期在此前北京车展和全国能源电板大会上说起凝合态和固态电板的有蓄意，国轩高科、鹏辉能源等企业本年也公布了固态电板量产见地。

华泰证券线路，近期固态电板产业端施展积极、市集关怀度较高，战略相沿肖似新哄骗场景，产业加快鼓动。捏续看好固态电板的产业趋势，看好电板、电解质过头材料等要领。《固态锂电板时期发展白皮书》预测，2026~2028年有望成为国产新能源汽车搭载全固态电板协调上市的窗口。

逐日经济新闻

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