作家：龚进辉

今天上昼，小米汽车官微晒出了小米SU7 Ultra在上海海外赛车场的获利，以2分9秒944成为上赛最速量产车，刷新上海海外赛车场官方认证圈速记录。

雷军进一步示意，小米SU7 Ultra圈速高出保时捷Taycan Turbo GT，成为上赛最速量产车，这是一个欢娱荧惑的音问。天然，他并未欢畅失容，仍是打心眼里十分钦佩保时捷这位可敬的敌手，“但这不虞味着咱们就超越了保时捷，在我心里，保时捷仍是是这个天下上最佳的车，保时捷仍是是咱们学习的标杆！”

不丢脸出，濒临小米SU7 Ultra在上赛获得的骄东谈主获利，小米汽车团队在旺盛之余，仍保抓谦卑勤学的实际。出乎预料的是，保时捷官微果然转发小米汽车官微，并恭喜小米汽车新圈速，“此刻，点赞中国制造，也问候统统心胸联想的挑战者和探索者。”

保时捷官微示意，自356降生的七十余年来，每次向时期极限的挑战王人使咱们变得愈加弘大，让咱们不才一个“赛谈”重逢！说白了，胜败乃兵家常事，保时捷并未削弱认输，但愿不才一个赛谈与小米SU7 Ultra再一较坎坷，争取赢回首。天然，小米SU7 Ultra也会不停挑战本人的极限，以跑出更好的获利。

在我看来，小米与保时捷展现出来的这种良性竞争、共同向上的仪态，值得全行业学习，为它们点赞！有网友辅导雷军保时捷发微博道贺小米汽车，他回复谈，“刚看到，保时捷是天下大厂，有神气！”要我说，不光保时捷有神气，动须相应的小米汽车也值得奖饰。

原因很简便，固然新动力汽车商场是公认的卷，但不应停留在相互拉踩、乱骂致使水军泛滥的低档次竞争，而应重心聚焦用户，念念考如安在居品和业绩层面相互鞭策，拿出我方的真举止，从而赢得用户的信任和爱好。如斯一来，也能激动全行业达成高质料发展。

值得一提的是，尽管小米SU7 Ultra成为上赛最速量产车，但在雷军看来，性能仅仅小米SU7 Ultra魔力的一部分，它的瞎想初志即是打造属于这个时期的新豪车。

雷军显露，小米SU7 Ultra的狡计是性能并排保时捷、科技紧追特斯拉、豪华失色BBA。因此，从一运行，小米汽车团队就渴慕作念一台瞎想豪华、科技豪华、通顺豪华，方方面面王人作念到极高水准的首创之作。

话说赌钱赚钱app，听雷军这样一说，小米SU7 Ultra亮点确实不少，我的期待值短暂全面拉满！小米SU7 Ultra到底有多豪华？在性能除外还有哪些惊喜？2月底发布会见真章，让枪弹先飞一会。